| LEAP | |
|---|---|
.jpg) Maqueta d'un LEAP-X (nom en clau inicial del LEAP) | |
| Fabricant | CFM International |
| Any de fabricació | 4 de setembre del 2013 (LEAP-1A)[1] 13 de juny del 2014 (LEAP-1B)[2] 9 d'octubre del 2014 (LEAP-1C)[3] |
| Tipus | Turboventilador |
| Aplicacions | Família Airbus A320neo Boeing 737 MAX Comac C919 |
| Previ | CFM International CFM56 General Electric GEnx |
El CFM International LEAP és un motor turboventilador d'alt índex de derivació fabricat per CFM International, una aliança d'empreses a parts iguals entre l'empresa estatunidenca GE Aviation i l'empresa francesa Safran Aircraft Engines (anteriorment Snecma). Es tracta d'un complement modernitzat del CFM56, un motor reeixit del mateix fabricant, i fou concebut per competir amb el Pratt & Whitney PW1000G en el mercat dels avions de fuselatge estret. CFM té previst substituir el CFM56 pel LEAP.
- ↑ «CFM launches a new era as first LEAP engine begins ground testing» (en anglès). CFM International, 06-09-2013 [Consulta: 7 setembre 2013]. Arxivat 20 de juny 2015 a Wayback Machine.
- ↑ «CFM International démarre le premier LEAP-1B du 737 MAX» (en francès). Le journal de l'aviation, 18-06-2014 [Consulta: 5 març 2015].
- ↑ «Leap 1C Engine Tests Continue as Comac's C919 Takes Shape». AIN-Online, 10-11-2014 [Consulta: 15 març 2015].