Pont del 25 d'Abril | ||||
---|---|---|---|---|
Nom en la llengua original | (pt) Ponte 25 de Abril | |||
Epònim | Revolució dels Clavells | |||
Dades | ||||
Tipus | Pont carretera-ferrocarril, double-decker bridge (en) , patrimoni cultural, pont penjant i pont multi-nivell | |||
Construcció | 6 agost 1966 | |||
Obertura | 6 agost 1966 | |||
Cronologia | ||||
5 novembre 1962 – 6 agost 1966 | construcció | |||
Característiques | ||||
Material | acer i formigó armat | |||
Nombre d'ulls | 3 | |||
Mesura | 70 () × 2.277,64 () × 1.012,8 () m pylon: 190,47 () m | |||
Travessa | Tajo | |||
Hi passa | IP7, Linha do Sul, A2 motorway (en) , carretera europea E01 i E90 | |||
Localització geogràfica | ||||
Entitat territorial administrativa | Alcântara (Portugal) i Almada, Cova da Piedade, Pragal e Cacilhas (Portugal) | |||
| ||||
Monument pendent de classificació | ||||
El Pont del 25 d'Abril (anteriorment conegut com a Pont de Salazar) és una pont suspès per a tràfic rodat i ferroviari que connecta la ciutat de Lisboa a la ciutat d'Almada, a Portugal. El pont travessa el riu Tajo en la part final i més estreta -el designat «gargalo do Tejo». El pont va ser construït durant la dictadura d'Oliveira Salazar i per aquesta raó antigament se la coneixia amb el nom de Pont Salazar. Quan es va produir la Revolució dels Clavells, que va instaurar la democràcia novament, el pont va passar a portar el nom del dia en què va esclatar la revolució, és a dir, el 25 d'abril. És el pont més conegut de Portugal.[1]