Renault S.A. és un fabricant d'automòbils francès.[1] Fundada pels germans Louis, Marcel i Fernand Renault l'any 1898, l'empresa va tenir un paper essencial durant la Primera Guerra Mundial (activitats d'armament, producció de motors d'avions, tanc Renault FT).[2]
L'empresa va ser nacionalitzada (1945)[1] al final de la Segona Guerra Mundial, acusada de col·laboració amb l'ocupant alemany, i es convertí en la Régie Nationale des Usines Renault.[1] “Aparador social” de França, es va privatitzar durant la dècada de 1990. Va utilitzar l'automobilisme per promocionar els seus productes i es va diversificar en molts sectors. La seva història està marcada per nombrosos conflictes laborals però també per grans avenços socials que han marcat la història de les relacions socials a França (per exemple, els acords de 1955 instituint entre d'altres la 3a setmana de permís retribuït, 1962 amb la 4a setmana de vacances retribuïdes, o l'"Acord de vida" de 1989). El grup Renault té 38 fàbriques arreu del món.[3]
Està vinculat als fabricants japonesos Nissan des de 1999 i Mitsubishi des de 2017,[4] a través de l'aliança Renault-Nissan-Mitsubishi que, en el primer semestre de 2017, va ser el primer fabricant d'automòbils del món.[5] El grup Renault té fàbriques i filials a tot el món.
El 2014, Renault va vendre 2,71 milions d'unitats, un 3,2% més que el 2013 15, especialment a Europa: Renault (+ 9,4%) i Dacia (+ 24,2%). El Renault Zoe és el segon cotxe elèctric més venut a Europa.
L'any 2013, Renault ocupava la primera posició amb les emissions de CO2 més baixes d'Europa 16. El 2017, però, les proves realitzades a Europa van situar Renault entre els dos fabricants amb més vehicles amb emissions d'òxids de nitrogen perillosos per a la salut.[6]
El 2016, Renault va aconseguir un any rècord en vendes, amb un total de 3,18 milions de vehicles venuts a tot el món sota les marques Renault, Dacia i Renault Samsung Motors.