 |
Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
 T-55A polonès en el Museu Militar de Poznań | |
| Historial de servei | |
|---|---|
| Període en actiu | 1946 - actualitat |
| Característiques generals | |
| País d'origen |  Unió Soviètica |
| Fabricant | Uralvagonzavod, Fàbrica de Motors Dièsel Núm. 75 de Khàrkiv  Fàbrica de Bulmar-Łabędy |
| Dimensions | |
| Pes | 36,6 tm |
| Amplada | 3,37 m |
| Longitud | 6,45 m |
| Altura total | 2,40 m |
| Tripulació | 4 (comandant, artiller, carregador, conductor) |
| Especificacions | |
| Motor | Model V-54 o V-55 |
| Tipus de motor | dièsel de 12 cilindres, 38.88 litres, refrigerat per aigua |
| Potència màxima | 520 / 580 hp (390 / 430 kW) |
| Rodatge | cadenes amb 5 rodes de rodatge a cada costat |
| Suspensió | barres de torsió |
| Rati potència/pes | 14,2 / 15,8 cv/tm |
| Prestacions | |
| Vel. camp a través | 48-50 km/h |
| Autonomia camp a través | 500 km, amb diposit complementari 600 km |
| Combustible | 961 l |
| Armament | |
| Primari | 100 mm D-10T2G (45 projectils) |
| Secundari | metralladora DShK 12,7 mm metralladora coaxial 7,62 mm SGMT (3500 projectils) metralladora 7,62 mm en el casc (T-54) |
| Blindatge en buc | 100 mm |
Els T-54 i T-55 van ser tancs dissenyats en la Unió Soviètica, descendents directes del T-34. El primer prototip del T-54 va ser construït el 1946 i va entrar en producció el 1947. Després d'una sèrie de modificacions majors, el T-54 va ser rebatejat T-55 el 1955. Aquests tancs van ser exportats a més de 50 països, produït i millorats contínuament fins al 1979. El T-54/T-55 va ser el carro estàndard les unitats blindades de l'Exèrcit Roig, del Pacte de Varsòvia, i d'altres exèrcits fins a l'aparició del T-62, amb els quals va conviure fins al seu reemplaçament pels T-64 i T-72.