Ionian Railway

Ionian Railway
Train along the line in 2018.
Overview
Statusin use
OwnerRFI
Line number135
LocaleItaly
Termini
Service
TypeHeavy rail
Operator(s)Trenitalia
History
OpenedIn stages between 1866 (1866) and 1875 (1875)
Technical
Line length472 km (293 mi)
Number of tracksSingle track
Track gauge1,435 mm (4 ft 8+12 in) standard gauge
ElectrificationElectrified at 3000 V DC (Taranto to Sibari
Melito di Porto Salvo to Reggio Calabria)
Route map

km
from Brindisi
from Martina Franca
Taranto
to Bari
Palagiona-Chiatona
Castellaneta Marina
Ginosa
Metaponto
to Battipaglia via Potenza
Scanzano Jonico-Montalbano Jonico
Policoro-Tursi
Nova Siri-Rotondella
Rocca Imperiale
Monte Giordano
Roseto-Capo Spulico
Amendolara-Oriolo
Trebisacce
Villapiana Lido
Villapiana-Torre Cerchiara
Sibari
to Cosenza
Corigliano Calabro
Rossano
Toscano
Mirto-Crosia
Calopezzati
Pietrapaola
Mandatoriccio-Campana
Cariati
Crucoli
Cirò
Torre Melissa
Strongoli
Crotone
Cutro
Roccabernarda
Botricello
Cropani
Sellia Marina
Simeri Crichi
Catanzaro Lido
to Lamezia Terme
Squillace
Montepaone-Montauro
Soverato
San Sostene
Sant'Andrea dell'Jonio
Badolato
Santa Caterina dell'Jonio
Guardavalle
Monasterace-Stilo
Riace
Caulonia
Roccella Jonica
Gioiosa Jonica
Siderno
Locri
Sant'Ilario del Jonio
Ardore
Bovalino
Bianco
Africo Nuovo
Ferruzzano
Brancaleone
Capo Spartivento
Palizzi
Bova Marina
Condofuri
Marina di San Lorenzo
Melito di Porto Salvo
Annà
Saline di Reggio
O.G.R di Saline Joniche
Motta San Giovanni-Lazzaro
Reggio di Calabria Bocale
Reggio di Calabria Pellaro
Reggio di Calabria San Gregorio
Reggio di Calabria Aeroporto
Reggio di Calabria O.ME.CA.
Reggio di Calabria Centrale
to Battipaglia via Lamezia Terme
km
Source: Italian railway atlas[1]

The Ionian Railway (Ferrovia Jonica) is an Italian 472-kilometre (293-mile) long railway line that connects Taranto, with Sibari, Crotone and Reggio Calabria. The route operates through the regions of Apulia, Basilicata and Calabria. The route largely follows the coast of the Ionian Sea.

  1. ^ Railway Atlas 2017, pp. 86, 90, 94, 97, 99, 105.