| Terminal Link | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Terminal Link train approaching Terminal 1 station in 2012, in old livery | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Greater Toronto Airports Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Toronto Pearson International Airport, Mississauga, Ontario, Canada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
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| Stations | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | People mover | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Greater Toronto Airports Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | DCC Cable Liner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daily ridership | 17,000 (2012) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | July 6, 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 1.5 km (0.9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | 2 parallel shuttles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | Elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | Automated guideway transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 36 mm (1.4 in) Cable Propelled Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 43.2 km/h (26.84 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Terminal Link, formerly known as Link Train, is an automated people mover (APM) at Toronto Pearson International Airport in Mississauga, Ontario, Canada.[1][2] The wheelchair-accessible train runs 24 hours a day, seven days a week and is completely free-of-charge to ride. In 2012, it transported 17,000 passengers daily, 60 to 70% of whom were airport staff.[3]
- ^ Cite error: The named reference
linkwas invoked but never defined (see the help page). - ^ The 1.5 km line connects Terminals 1 and 3 (there is no longer a Terminal 2) and the Viscount Reduced Rate parking lot and garage. Irwin Rapoport (July 6, 2006). "Airport opens automated people mover: New train system connects three terminals, parking area". Toronto: Daily Commercial News. Archived from the original on January 30, 2013. Retrieved February 13, 2013.
It's a 1.5-kilometre train with three stations gliding along an elevated guideway connecting Terminals 1, 3 and a reduced rate parking area serving both passengers and employees of the Greater Toronto Airports Authority (GTAA).
- ^ Tess Kalinowski (May 21, 2012). "Pearson's cable-propelled transit LINK is TTC rider's dream". Toronto: Toronto Star. Archived from the original on November 12, 2013.
Propelled on a continuous loop of 36mm hydraulic cable, the LINK system is actually two driverless trains that operate side by side on an elevated guideway, shuttling back and forth on a 1.5-km, three-stop route in about four minutes.