| Alfa Romeo Alfasud | ||
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 Alfa Romeo Alfasud
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Industria Napoletana Costruzioni Autoveicoli Alfa Romeo-Alfasud S.p.A (Alfa Romeo y Finmeccanica) | |
| Diseñador | Giogietto Giugiaro | |
| Fábricas | Pomigliano d'Arco, Italia | |
| Período | 1972 - 1984 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento C | |
| Carrocerías |
Hatchback cinco puertas Familiar cinco puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal tipo bóxer, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3890 mm (153,1 pulgadas) | |
| Anchura | 1590 mm (62,6 pulgadas) | |
| Altura | 1370 mm (53,9 pulgadas) | |
| Distancia entre ejes | 2455 mm (96,7 pulgadas) | |
| Peso | 810 kg (1786 libras)-865 kg (1907 libras) | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Alfa Romeo Sprint | |
| Similares |
Austin Allegro Citroën GS Fiat 128 Fiat Ritmo Ford Escort Lancia Delta Opel Kadett Peugeot 305 Renault 14 SEAT Ronda Volkswagen Golf | |
| Predecesor | Alfa Romeo Tipo 103 | |
| Sucesor |
Alfa Romeo 33 Alfa Romeo Arna | |
El Alfa Romeo Alfasud (tipos 901, 902 y 904) fue un turismo producido producido por Alfa Romeo entre 1972 y 1984. Su nombre proviene de ser el primer vehículo en ser ensamblado en la nueva planta de la sociedad napolitana de construcción de vehículos Alfasud en Pomigliano de Arco, una nueva compañía fruto del joint-venture entre Alfa Romeo y Finmeccanica con participación pública del estado Italiano para desarrollar el sur del país.
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La versión coupé llamada Alfasud Sprint (también conocida simplemente como Sprint) fue presentada en el 1976 y se produjo hasta 1989. El Alfasud es el modelo más vendido en la historia de la Alfa Romeo con 1.017.387 ejemplares producidos.[1]