| Aston Martin | ||
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| Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC | ||
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| Tipo | productor de automóviles, negocio y empresa de capital abierto | |
| Símbolo bursátil |
LSE: AML componente FTSE 250 | |
| ISIN | GB00BFXZC448 | |
| Industria | industria automotriz | |
| Forma legal | sociedad limitada | |
| Fundador |
Robert Bamford Lionel Martin | |
| Sede central | Gaydon (Reino Unido) | |
| Área de operación | mundial | |
| Presidente | Lawrence Stroll | |
| Director ejecutivo | Amedeo Felisa | |
| Director creativo | Marek Reichman | |
| Productos |
automóvil deportivo Segmento F | |
| Ingresos | 1 381 500 000 libras esterlinas | |
| Beneficio económico | −117 900 000 libra esterlina | |
| Beneficio neto | −527 700 000 libra esterlina | |
| Propietario | Investment Dar | |
| Empleados | 3000 | |
| Filiales |
Lagonda David Brown Corporation Aston Martin Racing | |
| Sitio web | www.astonmartinlagonda.com | |
Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC es un fabricante británico de automóviles de lujo y alto rendimiento. A lo largo de su historia, fue propiedad de diferentes consorcios y grupos automotrices, hasta constituirse a partir del año 2018 en una empresa de capital abierto a la que luego se sumó desde 2020 un consorcio liderado por el magnate canadiense Lawrence Stroll, propietario del 25% de su paquete accionarial. La firma formó parte de la división Premier Automotive Group, representante europeo de marcas de lujo y alto rendimiento de la Ford Motor Company, que desapareció en el año 2008.
Fue fundada el 15 de enero de 1913 por el empresario Robert Bamford y Lionel Martin, quienes comenzaron produciendo pequeños coches bajo la denominación "Bamford & Martin Ltd". En esa época, Martin era un reconocido corredor de bicicletas que terminó por cobrar notoriedad al participar en las competiciones especiales de Aston Hill, cerca de Aston Clinton. Fue por ello que en honor a dichas participaciones, la empresa construyó su primer vehículo al que denominó "Aston Martin" conjugando un motor Coventry Simplex, con un chasis Isotta Fraschini.[1][2]
Tras la salida de Bamford en 1920, Martin recibió el apoyo financiero del conde Louis Zborowski, pero tras la muerte de este en 1924 y la posterior quiebra de la empresa, se vio obligado a venderla a un consorcio liderado por Dorothea Thorpe (esposa del barón de Charnwood) y su hijo John Roby Benson.[3] A ellos, se les unirían en 1926 los inversores Augustus Bertelli y Bill Renwick, quienes terminaron por darle a la empresa el nombre definitivo de Aston Martin.[4]
Si bien la empresa continuó produciendo bajo diferentes administraciones, tuvo su época de esplendor a partir del año 1947, gracias a la adquisición de la misma por parte del empresario David Brown, quien a su vez adquirió al fabricante Lagonda y fusionó ambas compañías constituyendo a partir de ese momento la Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC.[5][6] Bajo el mandato de Brown, Aston Martin adquirió notoriedad en el mercado automotriz mundial, gracias a la producción de la saga de modelos "DB", entre los cuales el más popular de ellos fue el DB5, empleado para caracterizar al coche particular del agente James Bond en la película Goldfinger de 1964.[7]
Tras volver a ser vendida en 1972, Aston Martin pasó por sucesivas administraciones, entre las que figuraron la de Sprague & Curtis (1975-1981), la de Ford Motor Company (1991-2007) y un consorcio liderado por el empresario David Richards (2007-2013). Tras sucesivos ingresos de inversores al capital accionarial de Aston Martin, la compañía finalmente logró su independencia a partir del año 2018.
- ↑ «Aston Martin: Car Manufacturer: Great British Design Quest». Design Museum (en inglés). Archivado desde el original el 1 de julio de 2014. Consultado el 23 de agosto de 2014.
- ↑ «Aston martin 1914–2005». speedace.info (en inglés). Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2008. Consultado el 23 de agosto de 2014.
- ↑ Atkinson, Kevin (2007). The Singer Story (en inglés). Veloce Publishing. ISBN 978-1874105527.
- ↑ «Pre-war Aston Martin, Birth to 1932». Ecurie Bertelli (en inglés). Archivado desde el original el 2 de agosto de 2016. Consultado el 6 de diciembre de 2018.
- ↑ «70 years of Aston Martin DBs: David Brown and his cars». Classic Car Trust (en inglés). Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2018. Consultado el 6 de diciembre de 2018.
- ↑ Piñas, Daniel (1 de septiembre de 2008). «La marca Lagonda vuelve a vivir gracias a Aston Martin». Motor adictos. Fuente de información: Motor Authority. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2008.
- ↑ «Aston Martin DB5». MI6: The Home of James Bond 007 (en inglés). Archivado desde el original el 8 de enero de 2009. Consultado el 27 de enero de 2011.