Autopista

Señal de autopista.
Vista de la autopista Panamericana Acceso Norte en Buenos Aires, Argentina.
Intercambiador vial estilo turbina en la ciudad china de Zhengzhou, provincia de Henan.
Alemania e Italia iniciaron la construcción de autopistas con las autobahn y con la Autostrada Milán-Varese alrededor de 1920.
La Araña es el cruce de la autopista Francisco Fajardo y la Norte Sur en la ciudad de Caracas, Venezuela.
autopista AP-68 en Utebo (Zaragoza, España).
Autopista Central, Santiago, Chile.
Intercambiador de la Ruta Ikeda (Autopista Hanshin) con rompevientos pasando por los pisos 5º a 7º del Edificio Gate Tower en Osaka, Japón.
Carril de autobús en la Autopista de Gyeongbu, en Corea del Sur.
Autopista VAS (Vía Alterna del Sur), que conecta a la Ciudad de Guatemala con Villa Nueva en Guatemala.

Una autopista es una pista de circulación para automóviles y vehículos terrestres de carga (categóricamente los vehículos de motor) y de pasajeros.

Debe ser rápida, segura, y admitir un volumen de tráfico considerable, y se diferencia de una carretera convencional, en que la autopista dispone de más de cuatro carriles para cada sentido con calzadas separadas (no confundir con la autovía española diseñada en ese país en 1988). Hasta 2017 las autopistas podían tener 2 carriles por sentido, pero el término ha sido actualizado, debido al incremento en la flota vehicular mundial.

Las primeras autopistas construidas con esta configuración se hicieron en Italia durante los años 1920.

Entre los tipos de carreteras, representan las vías que más tráfico rodado pueden soportar y en las que este alcanza mayores velocidades, por lo que suelen representar los ejes principales de la red viaria de un país desarrollado (exceptuando a España, que implantó, por norma general, la autovía en esos casos).