- Este artículo es sobre el modelo de coche argentino. Para el modelo norteamericano, consulte Chevrolet Chevy II.
| Chevrolet 400 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | General Motors de Argentina | |
| Fábricas |
San Martín, Buenos Aires, Argentina | |
| Período | 1962-1974 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil compacto | |
| Segmento | Segmento C | |
| Plataforma | Plataforma X (General Motors) | |
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas. | |
| Configuración | Motor delantero / tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4650 mm | |
| Anchura | 1798 mm | |
| Altura | 1400 mm | |
| Distancia entre ejes | 2794 mm | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 150.4 - 182 km/h | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Chevy II | |
| Similares |
Ford Falcon IKA-Renault Torino Chrysler Valiant | |
| Sucesor |
Chevrolet Chevy(en sus versiones sedán hasta 1974) Chevrolet Chevy Malibú(desde 1974) | |
El Chevrolet 400 es un automóvil compacto fabricado por la General Motors de Argentina en el año 1962. Con este auto General Motors respondió a la propuesta planteada por Ford y Chrysler, cuando ambas trajeron al país los primeros autos compactos: El Ford Falcon y el Chrysler Valiant.
El coche está basado en el automóvil conocido en Estados Unidos como el Chevy II y posteriormente como el Chevrolet Nova.[1] Fue fabricado en el país solo en versión sedán de 4 puertas, aunque a comienzos de esos años tuvo un derivado armado por el famoso piloto Froilán González, llamado Chevitú que era un Chevy II estadounidense de 2 puertas, importado a la Argentina para correr en Turismo Carretera.
- ↑ www.cochesargentinos El Origen Americano Del Chevrolet)