La Cima Coppi es el puerto de montaña más alto por el que deben transitar los ciclistas durante la disputa de cada edición del Giro de Italia.
El mismo fue instaurado en 1965 como homenaje al fallecido ciclista italiano Fausto Coppi, cinco años luego de su desaparición física.[1]
La cima cambia año a año, dependiendo de la ruta tomada en el Giro de Italia, pero la Cima Coppi por excelencia sigue siendo el Paso Stelvio. Con sus 2758 m s. n. m., es el punto más alto alcanzado en la historia el Giro. El Stelvio ha sido Cima Coppi en las ediciones de 1972, 1975, 1980, 1994, 2005, 2012, 2014, 2017 y 2020. También estuvo previsto en 1965, 1988 y 2013, pero en el primer caso la subida finalizó a 800 metros de la cumbre debido deslizamientos de tierra, mientras que los otros dos no se llevaron a cabo debido al mal tiempo.
Otras cancelaciones fueron para el Paso Gavia en 1989 por mal tiempo y el Paso del Agnello en 1995 por deslizamientos. En 2001 no se subió al Colle Fauniera por una protesta de corredores y en 2009 la Cima Coppi inicialmente estaría en Majella a 2068 m, pero debido a un cambio de ruta fue en Sestriere a 2035 metros de altitud.
La edición 2014 tuvo la particularidad de que se pasó tanto por el Gavia como por el Stelvio en la misma etapa, encadenando una subida con otra. Este recorrido había estado previsto en ediciones anteriores del Giro (la última vez el año anterior), pero nunca se había podido realizar debido a las condiciones climáticas desfavorables o peligrosas.
La Cima Coppi, es el puerto que otorga más puntos para la clasificación de la montaña, recibiendo quién pasa primero por su cima 40 puntos (desde 2014), mientras que un puerto de 1.ª categoría otorga 32.
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- ↑ Cima Coppi, historia del Giro Archivado el 1 de junio de 2014 en Wayback Machine. cobblesandhills.com
- ↑ Finalizó 800 metros por debajo de la cumbre a 2.758 metros, debido a la avalancha
- ↑ La subida fue escalada dos veces. Maurizio Vandelli pasó delante en la primera pasada, mientras Charly Mottet en la segunda
- ↑ La subida fue escalada dos veces.. Franco Vona pasó delante en la primera pasada, mientras Franco Chioccioli en la segunda
- ↑ Tras la cancelación del Stelvio debido a la nieve
- ↑ Tras la cancelación del Paso Pordoi por clima extremo
- ↑ Tras la cancelación del Gran San Bernardo debido a la pereza de los ciclistas