Cizeta Moroder V16T | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres | Cizeta V16T | |
Fabricante | Cizeta | |
Diseñador | Marcello Gandini[1] | |
Producción | 13 unidades | |
Período | 1991-2003[2] | |
Configuración | ||
Tipo | Superdeportivo (S) | |
Carrocerías |
Cupé de 2 puertas Roadster de 2 puertas | |
Configuración | Motor central-trasero, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4493 mm (176,9 plg)[3] | |
Anchura | 2052 mm (80,8 plg)[3] | |
Altura | 1104 mm (43,5 plg)[3] | |
Distancia entre ejes | 2689 mm (105,9 plg)[3] | |
Peso | 1701 kg (3750,1 lb)[3] | |
Planta motriz | ||
Motor | V16 de 5995 cm³ (6 litros) | |
Potencia | 540 CV (397 kW; 533 HP) | |
Par motor | 542 N·m (400 lb·pie) | |
Mecánica | ||
Transmisión | Manual ZF S5-42 de 5 velocidades[4] | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 328 km/h (204 mph) | |
Otros modelos | ||
Relacionado | Lamborghini Diablo | |
El Cizeta Moroder V16T, es un automóvil deportivo italiano (construido entre 1991 y 1995) desarrollado por el ingeniero automotriz Claudio Zampolli en una empresa conjunta con el compositor musical Giorgio Moroder y diseñado por Marcello Gandini.[5] Es el único producto de la empresa Cizeta. Fue desarrollado por un grupo de ex empleados de Lamborghini y presentado inicialmente en Los Ángeles en diciembre de 1988.[6]
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no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas c&d
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no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas hcars