Clase King George V | ||
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País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero |
Vickers-Armstrong Fairfield Shipbuilding and Engineering Company John Brown Shipyards | |
Países en servicio | Gran Bretaña | |
Autorización | 16 de noviembre de 1936 | |
Tipo | acorazado dreadnought | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | HMS King George V | |
Última unidad | HMS Howe | |
Clase anterior | clase Nelson | |
Clase posterior | clase Lion (cancelados) | |
Periodo construcción | 1937-1942 | |
Periodo servicio | 1940-1958 | |
Unidades planteadas | 5 | |
Unidades concluidas | 5 | |
Unidades hundidas | 1 | |
Unidades desguazadas | 4 | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento |
36 727 t 42 200 t apc | |
Eslora | 227,00 m | |
Manga | 31,40 m | |
Calado | 10,50 m | |
Blindaje |
• Cinturón: 373 mm • Cinturón inferior: 137 mm • Cubierta: 149 mm • Torretas: 324 mm • Barbetas: 324 mm | |
Armamento |
original: • 10 cañones de 355 mm Mk VII • 16 cañones de 133 mm Mk I • 64 cañones de 2 libras pom-pom (40 mm) 1945:• 10 cañones de 356 mm (1 × 2 + 2 × 4) • 16 cañones de 133 mm (8 × 2) • 64 cañones de 2 libras (40 mm) (8 × 8) • 24 cañones de 2 libras (40 mm) (6 × 4) • 8 cañones Bofors AA de 40 mm (2 × 4) • 16 cañones Oerlikon AA de 20 mm (8 × 2) • 39 cañones AA Oerlikon de 20 mm en montajes simples | |
Propulsión |
• 8 Calderas acuatubulares Admiralty • 4 turbinas Parsons • 4 hélices de tres palas de ø4,42 m | |
Potencia | 125 000 Cv | |
Velocidad | 28,00 nudos | |
Autonomía | 6000 mni a 14 nudos | |
Tripulación | entre 1314 y 1631 | |
Aeronaves | • 4 hidroavionesSupermarine Walrus | |
Equipamiento de las aeronaves | • 1 catapulta de doble final | |
La clase King George V fue la penúltima de acorazados completados por la Royal Navy. Cinco buques de la clase, entraron en servicio: el King George V en (1940), el Prince of Wales en (1941), el Duke of York en (1941), el Howe en (1942), y el Anson en (1942).
El Tratado Naval de Washington limitaba el tamaño, la cantidad y el armamento de los acorazados tras la Primera Guerra Mundial, algo que fue extendido tras el primer Tratado Naval de Londres, pero el tratado expiró en 1936. Con el incremento de la tensión entre varias de las potencias navales, el King George V fue diseñado teniendo en mente la no renovación del tratado.