Clase Ticonderoga | ||
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USS Lake Champlain (CG-57) navegando en el año 2003. | ||
País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero |
Ingalls Shipbuilding Bath Iron Works | |
Países en servicio | Armada de los Estados Unidos | |
Autorización | 1978 | |
Tipo | Crucero lanzamisiles | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | USS Ticonderoga (CG-47) | |
Última unidad | USS Port Royal (CG-73) | |
Clase anterior | Clase Virginia | |
Clase posterior |
CG(X) (cancelado) DDG(X) | |
Periodo construcción | 1980–1994 | |
Periodo servicio | 1983–actualidad | |
Unidades concluidas | 27 | |
Unidades activas | 13 | |
Unidades dadas de baja | 14 | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento | 9500 t | |
Eslora | 173 m | |
Manga | 17 m | |
Calado | 9,5 m | |
Sensores |
• Radar AN/SPY-1A/B multi-funcción • Radar de búsqueda aérea AN/SPS-49 • Radar de control de tiro AN/SPG-62 • Radar de búsqueda de superficie AN/SPS-55 • Radar de control de tiro para los cañones AN/SPQ-9 • Equipo de sonar AN/SQQ-89(V)3 consistente en: • Sonar activo AN/SQS-53B/C/D • Sonar pasivo AN/SQR-19 TACTAS • AN/SQQ-28 | |
Blindaje | Kevlar en áreas críticas | |
Armamento |
• 2 MK41 VLS de 64 celdas (128 en total) para misiles: - RIM-66 SM-2 - RIM-162 ESSM (4 por celda) - BGM-109 Tomahawk - RIM-161 SM-3 - RIM-174 SM-6 - RUM-139 VL-ASROC • 2 lanzadores cuádruples para 8 misiles Harpoon • 2 cañones Mk-45 mod 2 de 127 mm • 2 tubos lanzatorpedos triples para Mk 32 de 324 mm (12,75") • 2 CIWS Phalanx • 2 cañones de 25 mm • 2 a 4 ametralladoras de 12,70 mm (.50 cal) | |
Guerra electrónica |
• Equipo de guerra electrónica AN/SLQ-32 Mark 36 SRBOC • AN/SLQ-25 Nixie | |
Propulsión |
• 4 Turbinas de gas Westinghouse • 2 hélices | |
Potencia | 80 000 cv | |
Velocidad | 32 nudos | |
Autonomía | 6000 millas náuticas | |
Tropas | 360 tripulantes | |
Aeronaves | 2 Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III | |
Notas | ||
Notas | coste: 1000 millones de $ (2005)[1] | |
La clase Ticonderoga es una serie de cruceros lanzamisiles de la Marina de Estados Unidos, fueron ordenados y autorizados como proyecto en 1978. Originalmente fue planeado como una clase de destructores. Sin embargo, la mayor capacidad de combate ofrecida por el sistema de combate Aegis y el radar pasivo de barrido electrónico AN/SPY-1, junto con la capacidad de operar como buque insignia en misiones, se utilizaron para justificar el cambio de clasificación de DDG (destructor de misiles guiados) a CG (crucero de misiles guiados) poco antes de que se colocaran las quillas del Ticonderoga y el Yorktown.
Los cruceros de misiles guiados clase Ticonderoga son buques de guerra polivalentes. Su Mark 41 VLS puede disparar misiles de crucero Tomahawk para atacar objetivos terrestres o antiaéreos SM-2MR/ER para defenderse contra aviones o misiles antibuque. Sus helicópteros LAMPS III, RUM-139 VL-ASROC y sistemas de sonar les permiten realizar misiones antisubmarinas. Los barcos de clase Ticonderoga están diseñados para ser elementos de grupos de ataque de portaaviones o grupos anfibios preparados, así como para realizar misiones como interdicción o escolta.[2] Con actualizaciones de sus sistemas AN/SPY-1 y sus cargas útiles de misiles asociadas como parte del Sistema de Defensa contra Misiles Balísticos Aegis, los miembros de esta clase también han demostrado competencia como plataformas móviles de misiles antibalísticos y antisatélites.
La entrada en servicio de los Ticonderoga durante la década de 1980 significó un gran salto adelante en la capacidad de escolta de la armada de EEUU, mejorando significativamente la protección de los grupos de combate de portaaviones. Estos cruceros fueron los primeros buques con el sistema de combate Aegis de Lockheed Martin. De los 27 buques terminados, 19 fueron construidos por Ingalls Shipbuilding y ocho por Bath Iron Works (BIW). Todos menos uno (Thomas S. Gates) de los barcos de la clase recibieron originalmente nombres de eventos notables en la historia militar de EE. UU., aunque un segundo (Chancellorsville) pasó a llamarse USS Robert Smalls en marzo de 2023, y al menos doce comparten sus nombres con portaaviones de la era de la Segunda Guerra Mundial.
El crucero USS Vincennes estuvo envuelto en el derribo del vuelo 655 de Iran Air en 1988 en donde murieron 290 civiles por un error al confundir el avión civil con un avión de combate F-14. A octubre de 2023, 13 barcos permanecen activos. Debido al alto coste de mantenimiento y antigüedad, toda la clase se está retirando progresivamente; el desmantelamiento de los últimos buques está programado para 2027. Los destructores de la clase Arleigh Burke del Vuelo III servirán como reemplazos de funciones a corto plazo hasta la puesta en servicio prevista de los destructores DDG(X) en la década de 2030.[3][4]