| Daewoo Magnus | ||
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Chevrolet Evanda Chevrolet Epica Suzuki Verona Chery Eastar Daewoo Evanda | |
| Fabricante | General Motors | |
| Período | 2000-2006 | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | Sedan | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4770 milímetros | |
| Anchura | 1816 milímetros | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 2.5 litros | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Daewoo Leganza | |
| Sucesor | Daewoo Tosca | |
El Daewoo Magnus fue un sedán de tamaño mediano desarrollado y fabricado por Daewoo Motors hasta su adquisición por General Motors, y ahora se construyen en GM Daewoo Auto & Technology (GMDAT) por Daewoo Incheon Motor Company en sus Bupyeong instalaciones en Corea del Sur. GM Daewoo y otras divisiones de GM, así como GMDAT titular participación de Suzuki, han comercializado este coche con nombres diferentes en varios países. El coche también es conocido por su designación interna de Daewoo V200. El Director del proyecto fue el Dr. WJ Lee.[1]
El V200 es un desarrollo del Daewoo Leganza (modelo V100), basado en una plataforma estirada de ese modelo. Lanzado en 2000, fue vendido junto con el Leganza en Corea hasta el final de la producción de V100 en el año 2002, cuando también se le ha sustituido en los mercados de exportación. Al propio V200 se le dio un amplio lavado de cara para el año 2006, lo que resultó en el modelo conocido como V250, o Daewoo Tosca en Corea. El V250 superó todas las versiones del V200 durante el año 2006.[2]
- ↑ «Daewoo Magnus 2.0 :: History and Review :: autoviva.com». www.autoviva.com (en inglés). Consultado el 29 de julio de 2020.
- ↑ «DAEWOO Magnus specs & photos - 2002, 2003, 2004, 2005, 2006». autoevolution (en inglés). Consultado el 29 de julio de 2020.