| Daihatsu Charade | ||
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 Daihatsu Charade G102 sedán (de 1991 a 1993)
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Grupo Toyota (de 1977 a 2000) | |
| Fabricante | Daihatsu (de 1977 a 2000) | |
| Período |
de 1977 a 2000 de 1986 a 2012 en China | |
| Configuración | ||
| Tipo | Supermini | |
| Segmento | Segmento B (de 1977 a 2000) | |
| Configuración | motor delantero, tracción delantera | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Daihatsu Consorte | |
| Sucesor | Daihatsu Sirion | |
El Daihatsu Charade es un automóvil del segmento B producido por el fabricante japonés Daihatsu entre los años 1977 y 2000. Es considerado por Daihatsu como un «compacto grande», para diferenciarlo de los compactos más pequeños en su línea, como el Daihatsu Mira. En Japón ofrecía a los compradores más espacio interior y un motor más grande que permitía usar el automóvil fuera de zonas urbanas. Sustituyó al Daihatsu Consorte, aunque el Charmant continuó la línea de los modelos Consortes con motores grandes.
El nombre Charade proviene del inglés, que significa solución de un acertijo, o adivinanza de palabras.[1]
En China el Daihatsu Charade se llamaba Xiali y era producido por FAW Tianjin, bajo la marca registrada de «China FAW». Desde septiembre de 1986 al 2009 se vendieron más de 1,5 millones de unidades en ese país. También proporcionó la base para innumerables copias chinas sin licencia, a menudo dependiendo de molduras de fibra de vidrio tomadas del Charade de segunda generación. Su producción finalizó en 2012.
- ↑ Origin Island. «Charade - Daihatsu - Origin and Meaning» [Charade - Daihatsu - Origen y significado] (en inglés). Consultado el 29 de octubre de 2020.