| Ferrari 458 Italia | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | "F142" (código interno) | |
| Fabricante | Ferrari | |
| Diseñador | Donato Coco de Pininfarina | |
| Fábricas |
Maranello,  Italia | |
| Período | 2009-2015 | |
| Configuración | ||
| Tipo |
Automóvil superdeportivo (S) Automóvil de carreras | |
| Carrocerías | Berlinetta o Spider, ambos de 2 puertas | |
| Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4527 mm (178,2 plg) | |
| Anchura | 1937 mm (76,3 plg) | |
| Altura | 1213 mm (47,8 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2650 mm (104,3 plg) | |
| Vía delantera | 1672 mm (65,8 plg)[1] | |
| Vía trasera | 1606 mm (63,2 plg)[1] | |
| Maletero | 230 dm³ (8,1 pies cúbicos)[1] | |
| Peso | 1290 a 1430 kg (2844 a 3153 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V8 a 90° Tipo F136 F de 4497 cm³ (4,5 litros) | |
| Potencia | 570 a 605 CV (562 a 597 HP) (419 a 445 kW) | |
| Par motor | 540 N·m (398 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos ventilados carbono-cerámicos Brembo con ABS 398 mm (15,7 plg) (del.) y 360 mm (14,2 plg) (tras.) | |
| Ruedas | 235/35 ZR 20 x 8,5 plg (50,8 x 21,6 cm) (del.) 295/35 ZR 20 x 10,5 plg (50,8 x 26,7 cm) (tras.)[2] | |
| Dirección | Cremallera y piñón | |
| Transmisión | De doble embrague Getrag F1 de 7 velocidades | |
| Suspensión | De doble horquilla, multibrazo | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 325 km/h (202 mph) | |
| Aceleración | 0 a 100 km/h (62 mph) en 3 segundos (Speciale) | |
| Consumo | 13,7 L/100 km (7,3 km/L; 17,2 mpgAm) (medio) | |
| Cx | 0,32 | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Ferrari California Ferrari Enzo | |
| Similares |
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| Predecesor | Ferrari F430 | |
| Sucesor | Ferrari 488 GTB | |
| Sitio web | Página oficial | |
El Ferrari 458 Italia es un automóvil superdeportivo de 2 puertas biplaza, con motor central-trasero montado longitudinalmente y tracción trasera, producido por el fabricante italiano Ferrari desde 2009 hasta 2015 como reemplazo del Ferrari F430. A su vez, fue reemplazado por el F488, que fue develado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015.[3]
- ↑ a b c Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasa-cItalia - ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasjustcars - ↑ Tisshaw, Mark (6 de marzo de 2015). «2015 Ferrari 488 GTB unveiled» [Ferrari 488 GTB 2015 develado]. Autocar (en inglés) (Reino Unido). Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 16 de marzo de 2015.