Ferrari F8 Tributo | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Ferrari | |
Diseñador | Flavio Manzoni del Ferrari Styling Centre | |
Fábricas | Italia: Maranello | |
Período | 2019-2022 | |
Configuración | ||
Tipo | Superdeportivo (S) | |
Carrocerías | Berlinetta o Spider de 2 puertas | |
Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4611 mm (181,5 plg) | |
Anchura | 1979 mm (77,9 plg) | |
Altura | 1206 mm (47,5 plg) | |
Distancia entre ejes | 2650 mm (104,3 plg) | |
Vía delantera | 1677 mm (66,0 plg)[1] | |
Vía trasera | 1646 mm (64,8 plg)[1] | |
Maletero | 200 L (7,1 pies cúbicos)[1] | |
Peso | 1330 a 1435 kg (2932 a 3164 libras)[1] | |
Planta motriz | ||
Motor | V8 a 90° F154CD Biturbo de 3902 cm³ (3,9 L; 238,1 plg³) | |
Potencia | 720 CV (710 HP; 530 kW) | |
Par motor | 770 N·m (568 lb·pie) | |
Mecánica | ||
Frenos | Discos ventilados con ABS 398 mm (15,7 plg) (del.) 360 mm (14,2 plg) (tras.)[2] | |
Ruedas | 245/35 ZR J9.0 (del.) 305/30 ZR 20 J11.0 (tras.) | |
Dirección | Piñón y cremallera asistida[2] | |
Transmisión | Doble embrague de 7 velocidades | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 340 km/h (211 mph) | |
Aceleración | 0-100 km/h (0-62 mph): 2.9 s | |
Consumo | 12,9 L/100 km (7,8 km/L; 18,2 mpgAm) (mixto)[1] | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Ferrari 488 | |
Sucesor | Ferrari 296 GTB | |
Sitio web | https://www.ferrari.com/it-IT/auto/f8-tributo | |
El Ferrari F8 Tributo es un automóvil superdeportivo de motor central-trasero producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari.[3] El nuevo modelo es una actualización del 488 con notables cambios exteriores y de rendimiento.[4] Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019. Dejó de producirse en 2022 al ser reemplazado por el 296 GTB.
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