Ferrari SF90 Stradale | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres | Proyecto F173 | |
Fabricante | Ferrari | |
Diseñador | Flavio Manzoni | |
Fábricas | Italia: Maranello | |
Período | 2019-presente | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil superdeportivo (S) | |
Carrocerías | Berlinetta de 2 puertas[1] | |
Propulsión | Híbrido eléctrico enchufable | |
Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción en las cuatro ruedas | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4710 mm (185,4 plg) | |
Anchura | 1972 mm (77,6 plg) | |
Altura | 1186 mm (46,7 plg) | |
Distancia entre ejes | 2650 mm (104,3 plg) | |
Vía delantera | 1652 mm (65,0 plg)[2] | |
Vía trasera | 1679 mm (66,1 plg)[2] | |
Maletero | 94 dm³ (3,3 pies cúbicos)[2] | |
Peso | 1570 kg (3461 lb) (en seco) | |
Planta motriz | ||
Motor | V8 a 90° Biturbo de 3990 cm³ (4 L); y 3 eléctricos | |
Batería | De ion de litio para el freno regenerativo | |
Autonomía | 26 km (16,2 millas) (eléctrico únicamente) | |
Carga de baterías | 7,9 kWh (28 MJ) | |
Potencia | 1000 CV (736 kW) (total combinado) | |
Par motor | 800 N·m (590 lb·pie) | |
Mecánica | ||
Frenos | Discos ventilados de 398 mm (15,7 plg) (del.) y 360 mm (14,2 plg) (tras.), con ABS[3] | |
Ruedas | 255/35 ZR 20 (del.) y 315/30 ZR 20 (tras.)[3] | |
Dirección | Piñón y cremallera asistida[3] | |
Transmisión | Doble embrague de 8 velocidades | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 340 km/h (211 mph)[1] | |
Aceleración | 0-100 km/h (0-62 mph): 2.5 s[1] | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
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Sitio web | https://www.ferrari.com/en-US/auto/sf90-stradale | |
El Ferrari SF90 Stradale es el primer automóvil superdeportivo híbrido eléctrico enchufable producido por el fabricante italiano Ferrari y comercializado a partir de 2019. Su nombre hace referencia a los 90 años de la Scuderia Ferrari (SF) fundada en 1929 y al nombre del monoplaza de la misma marca en la Fórmula 1 de la temporada 2019: el Ferrari SF90.[4][5]