Ferrocarril Tacna-Arica

Ferrocarril Tacna-Arica

Tren en funcionamiento.
Lugar
Ubicación Bandera del departamento de Tacna Tacna, Perú
Bandera de la comuna y ciudad de San Marcos de Arica Arica, Chile
Descripción
Inauguración 1 de enero de 1856
Inicio Estación Tacna
Fin Estación Arica
Características técnicas
Longitud 62 km
Vías 1
Estaciones 6 (2 operativas actualmente)
Ancho de vía 1435 mm
Propietario Gobierno Regional de Tacna
Explotación
Estado Servicio operativo
(desde mayo de 2016)[1][2][3]
Operador Gobierno Regional de Tacna
Esquema ¿?
Km - Estación
KBHFa
0 Tacna
eHST
Kilómetro 42
eHST
Hospicio
STR+GRZq
Frontera Perú-Chile
eHST
Escritos
eHST
Chacalluta
KBHFe
62 Arica

El Ferrocarril Tacna-Arica es un ferrocarril propiedad del Estado del Perú y que brinda el servicio entre la ciudad de Tacna (Perú) y Arica (Chile), esto último se acordó en el Tratado de 1929. Tiene 62 km de extensión y una trocha de 1435 mm. En la actualidad es administrado por el Gobierno Regional de Tacna y se encuentra operativo desde el 28 de mayo de 2016[2][3]​ ya que había sido suspendido el 12 de marzo de 2012.[4]

Fue construido en 1856 por la empresa inglesa The Arica & Tacna Railway Co. Actualmente es la única vía ferroviaria internacional que posee el Perú y es el ferrocarril más antiguo que todavía está en servicio, ya que fue el segundo en construirse, durante el gobierno de Ramón Castilla.

  1. «Ferrocarril de Tacna volvera a prestar servicios el 1 de mayo». http://diariocorreo.pe. Correo. 19 de abril de 2016. Consultado el 24 de abril de 2016. 
  2. a b «Ferrocarril Tacna – Arica Reinicia Operaciones». Arica al día. 
  3. a b «Reinauguran tren que une Arica con Tacna tras cinco años inactivo - 24Horas.cl». 
  4. Suarez, Ernesto. «El ferrocarril Tacna-Arica está abandonado por las autoridades». Diario El Comercio.