Ferrocarril Transmongoliano

Ferrocarril Transmongoliano

Transmongoliano con información en ruso, chino y mongol.
Lugar
Ubicación Rusia Rusia
Bandera de Mongolia Mongolia
ChinaBandera de la República Popular China China
Descripción
Tipo Ferrocarril
Inauguración 1950, 1955
Inicio Inicio
Ulán Udé (desde el Transiberiano)
Fin Fin
Jining (continúa a China)
Características técnicas
Ancho de vía 1.520 mm (Mongolia y Rusia), 1.435 mm (China)
Explotación
Estado Activo
Servicios Ferrocarril transcontinental de pasajeros
Operador RZhD
Transmongoliano
STR
Transiberiano a Moscú
BHF
Ulán-Udé
ABZgl
Transiberiano a Vladivostok
HST
Zaudinskiy
HST
Sayantun
hKRZWae
Río Selenga
HST
Ganzurino
HST
Ubukun
HST
Sulfat
BHF
Zagustay
HST
Gusinoye Ozero
HST
Selenduma
HST
Dzhida
HST
Khuzhir
BHF
Naushki
GRENZE
Frontera Rusia-Mongolia
BHF
Sukhbaatar
HST
Darchan
ABZgl STR+r
STR KBHFe
Scharyn Gol
HST
Salchit
STR+l ABZgr
KBHFe STR
Erdenet
HST
Dsüüncharaa
HST
Tolgoit
STR+l ABZgr
KBHFe STR
Songino
BHF
Ulán Bator
HST
Chonchor
ABZgl STR+r
STR KBHFe
Nalaich
HST
Bagachangai
ABZgl STR+r
STR KBHFe
Baganuur
HST
Manit
HST
Tschoir
eHST
Char Airag
ABZgl STR+r
STR KBHFe
Bor Öndör
HST
Sainschand
STR+l ABZgr
KBHFe STR
Dsüünbajan
BHF
Zamyn-Üüd
GRENZE
Frontera Mongolia-China
BHF
Eren Hot(Cambio de bogies)
HST
Sonid Youqi
HST
Qahar Youyi Houqi
BHF
Jining
STR
a Pekín

El ferrocarril Transmongoliano (del ruso: Трансмонгольская железная дорога) sigue la antigua ruta del té y los caballos desde China a Rusia. Es una red ferroviaria que conecta Ulan Ude en Rusia (donde se une al Ferrocarril Transiberiano) con el distrito chino de Jining a través de la ciudad de Ulán Bator en Mongolia.[1]

La línea se construyó entre 1949 y 1961. En la mayoría de Mongolia es de vía sencilla y en China es de vía doble. El ancho de vía es de 1520 mm en Rusia y Mongolia y de 1435 mm en China. Además hay ramales a las ciudades de Erdenet y Baganuur.

  1. «Trans-Mongolian Route Description». Archivado desde el original el 11 de julio de 2017.