| Fiat Argenta | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Fiat | |
| Fábricas |
 Italia: Turín Serbia: Kragujevac | |
| Producción | De 1981 a 1985 | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento D | |
| Carrocerías | Sedán de cuatro puertas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4430 mm | |
| Anchura | 1650 mm | |
| Peso | de 1190 a 1305 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
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| Mecánica | ||
| Transmisión |
Manual de cinco velocidades Automática de tres velocidades | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Fiat 132 SEAT 132 | |
| Similares |
Alfa Romeo Alfa 6 Audi 100 y 200 BMW Serie 5 Citroën CX Ford Granada Lancia Gamma Mercedes-Benz W123 Opel Commodore y Senator Peugeot 604 Renault 30 Talbot Tagora Volvo Serie 200 y Serie 700 | |
| Predecesor | Fiat 132 | |
| Sucesor | Fiat Croma | |
El Fiat Argenta es un coche del segmento D que fue producido por la marca italiana de automóviles Fiat entre 1981 y 1985. Fue una actualización exhaustiva del Fiat 132 y el último Fiat con propulsión trasera fabricado en serie, hasta que en 2016 salió el nuevo 124 Spider. El cese por parte de Fiat de las denominaciones numéricas fue un cambio de estrategia, pasando de denominaciones con números de tres cifras a nombres significativos. Este modelo estuvo disponible solamente en carrocería sedán.[1]