Ford A

Ford A
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Datos generales
Fabricante	Ford Motor Company
Diseñador	Henry Ford y Edsel Ford
Fábricas	Estados Unidos: Detroit, Míchigan; Alemania: Berlín; Argentina: Buenos Aires; Australia: Geelong, Victoria; Brasil: São Bernardo do Campo; Canadá: Windsor (Ontario); Winnipeg, Manitoba; ; Chile: Santiago; Dinamarca: Copenhague; España: Barcelona; Francia: Asnières-sur-Seine; Italia: Trieste; Irlanda: Cork; Japón: Yokohama; México: Ciudad de México; Sudáfrica: Port Elizabeth; Turquía: Estambul; Reino Unido: Manchester;
Período	1927-1931; 4 320 446 unidades fabricadas
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Carrocerías	A – Chassis; Convertible Sedan (400-A); Business Coupe (54-A); Sport Coupe (50-A, 50-B); Standard Coupe (45-A, 45-B); Special Coupe (49-A); Deluxe Coupe (45-B); Deluxe Fordor Sedan; Leather back (Brown) Fordor (60-A) ; Leather back (Black) Fordor (60-B) ; Steel back Fordor (60-C) ; Estándar Fordor Sedan; Mail Truck; Panel Truck; Deluxe Phaetón 2-door (180-A); Phaeton 4-door (35-A, 35-B); Open-cab Pickup (76-A, 76-B) ; Closed-cab Pickup (82-A, 82-B); A Panel Delivery (79-A, 79-B); AA Panel Delivery (85-A, 85-B); Roadster (40-A, 40-B); Deluxe Roadster (40-B); Cabriolet (68-A, 68-B, 68-C); Station Wagon (150-A, 150-B); Taxicab (135-A) ; Town Car (140-A) ; Town Car Delivery (295-A); Tudor (55-A, 55-B); Deluxe Tudor (55-B); Victoria (190-A) ; Special Delivery (255-A); Town Sedan (Murray body) (155-A, 155-C); Town Sedan (Briggs body) (155-B, 155-D); Town Sedan (Slant window) (160-C) ;
Configuración	Motor central-delantero; 201 CID (3.3 L) L-head-4; Tracción trasera
Dimensiones
Dimensiones	155 in (3941 mm); 67 in (1702 mm); 103.5 in (2629 mm)
Mecánica
Transmisión	3 velocidades con deslizamiento de engranajes (3-speed sliding gear)
Otros modelos
Predecesor	Ford T
Sucesor	Ford B
	[editar datos en Wikidata]

El Ford A (1927-1931) es un automóvil que fue producido y distribuido por el fabricante estadounidense Ford.^[1] Este modelo fue el segundo gran éxito de la marca tras su predecesor, el Ford T (el cual fue reemplazado tras 18 años en producción continua), llegando a producirse 4 320 446 unidades de este modelo.^[2] La versión Tudor se vendía a 500 dólares (en color gris, verde o negro)^[2] mientras que el sedán costaba 1,200 dólares.^[3]

La primera unidad fue fabricada el 20 de octubre de 1927, pero no salió a la venta hasta el 2 de diciembre del mismo año^[4] y fue designado como nuevo modelo en 1928. Poseía diversas combinaciones de colores según los modelos; pero ninguno de ellos era de color negro. En el trascurso del tiempo las combinaciones fueron variando y el negro fue incluido en algunos modelos.^[5] El Ford A se caracterizaba por tener los guardabarros pintados de negro.

El sucesor del Ford A fue el Ford B, que introdujo un motor de cuatro cilindros de válvulas laterales. Posteriormente salió al mercado el Ford 18, que ofrecía el nuevo motor V8 diseñado por Ford. Su peso es de 1027 kg.

↑ Bianco, Johnny, "Leadfest" in Rod & Custom, 9/00, p. 86.
↑ ^a ^b Gauld, p. 693.
↑ Gauld, p. 694.
↑ Schild, Jim (2009). Collector's Originality Guide Ford Model A (en inglés). MotorBooks International. ISBN 9781610608886.
↑ «Model A Production Figures». Model A Ford Club of America. Consultado el 12 de abril de 2015.

[1] Bianco, Johnny, "Leadfest" in Rod & Custom, 9/00, p. 86.

[Gauld,_p._693-2] Gauld, p. 693.

[3] Gauld, p. 694.

[4] Schild, Jim (2009). Collector's Originality Guide Ford Model A (en inglés). MotorBooks International. ISBN 9781610608886.

[5] «Model A Production Figures». Model A Ford Club of America. Consultado el 12 de abril de 2015.

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