| Ford Probe | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Ford Motor Company | |
| Fabricante | AutoAlliance International | |
| Fábricas | Flat Rock, Míchigan, Estados Unidos | |
| Período | 1989 - 1997 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Mazda MX-6 Mazda 626 | |
| Similares |
Acura Integra Toyota Celica | |
| Predecesor |
Ford Capri (Europa) Ford EXP (Norteamérica) | |
| Sucesor |
Ford Cougar (Europa) Ford ZX2 (Norteamérica) | |
El Ford Probe fue un cupé producido por Ford, presentado en 1989 para reemplazar al Ford EXP como deportivo compacto de la compañía. El Probe se basó por completo en la plataforma Mazda gracias a su exclusiva chapa e interior. El tablero de instrumentos y los mecanismos de los faros fueron tomados del FC RX-7. Si bien se vendió en todo el mundo como un deportivo cupé, el Probe tenía la intención de llenar el nicho de mercado antes ocupado por el Capri en Europa, y aunque estaba previsto que sustituyera al Ford EXP, también se consideró como un posible reemplazo para el Ford Mustang en el mercado de América del Norte como un competidor directo del Acura Integra y el Toyota Celica.[1] Durante ese tiempo, el equipo de comercialización de Ford consideró que una plataforma con tracción delantera (prestada de las plataformas Mazda GD y GE) era más beneficiosa por tener menores costos de producción, y también porque la plataforma había ganando popularidad con los consumidores. Los usuarios del Mustang se opusieron a la configuración de tracción delantera, de ingeniería japonesa, y a la falta de un V8, por lo que en su lugar Ford comenzó a trabajar en un nuevo diseño para el Mustang. Tuvo un rediseño en 1993. La decisión de dejar de producir el vehículo se tomó en 1997 porque el Probe fue el modelo de peores ventas de ese año, con solo 32 505 vehículos.
- ↑ auto.howstuffworks.com - en inglés. Consultado el 2 de noviembre de 2010.