Henry Ford

Henry Ford

Henry Ford, c. 1919.
Información personal
Nacimiento 30 de julio de 1863
Greenfield, Dearborn, Míchigan, Estados Unidos
Fallecimiento 7 de abril de 1947 (83 años)
Fair Lane, Dearborn, Míchigan, Estados Unidos
Causa de muerte Hemorragia cerebral Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Ford Cemetery Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Estadounidense
Lengua materna Inglés Ver y modificar los datos en Wikidata
Familia
Familia Familia de Henry Ford Ver y modificar los datos en Wikidata
Padres Mary Litogot y William Ford
Cónyuge Clara Bryant
Hijos Edsel Bryant Ford
Educación
Educado en
  • Detroit Business Institute (Contabilidad)
  • Bryant & Stratton College Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Empresario, ingeniero, industrial y filántropo
Años activo 1891-1945
Cargos ocupados
EmpresaDetroit Automobile Company (1899-1901)
Henry Ford Company (1901-1902)
Ford Motor Company (1903-1945)
Obras notables
Partido político Independiente simpatizante al Partido Nacionalsocialista Obrero Alemán
Miembro de Sociedad de Ingenieros Automotrices Ver y modificar los datos en Wikidata
Carrera deportiva
Deporte Automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata
Distinciones
Firma

Henry Ford (Dearborn, Míchigan, 30 de julio de 1863-Dearborn, Míchigan, 7 de abril de 1947) fue un empresario y emprendedor estadounidense, fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa.

La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en ese país. Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más ricas del mundo.

A él se le atribuye el fordismo, sistema que se difundió entre finales de los años treinta y principios de los setenta y que creó mediante la fabricación de un gran número de automóviles de bajo costo mediante la producción en cadena. Este sistema llevaba aparejada la utilización de maquinaria especializada y un número elevado de trabajadores en plantilla con salarios elevados.

Su visión global, con el consumismo como llave de la paz, es la clave de su éxito. Su intenso compromiso de reducción de costes llevó a una gran cantidad de inventos técnicos y de negocio, incluyendo un sistema de franquicias que estableció un concesionario en cada ciudad de Estados Unidos y Canadá y en las principales ciudades de los cinco continentes.

Ford dejó gran parte de su inmensa fortuna a la Fundación Ford, pero también se aseguró de que su familia controlase la compañía permanentemente.