Lada Granta VAZ-2190 | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres |
VAZ-2190 Lada-2190 Granta Datsun on-Do | |
Empresa matriz | Lada | |
Fabricante |
Lada IzhAvto | |
Fábricas |
Tolyatti, Rusia[1] Izhevsk, Rusia[2] | |
Período | 2011-presente | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento B | |
Carrocerías | Sedán 4 puertas (VAZ-2114) | |
Configuración | Motor delantero y tracción frontal | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | 4260/1700/1500/2476/1430 mm[1] | |
Anchura | 1700 milímetros | |
Peso | 1115 kg | |
Otros modelos | ||
Relacionado | Lada Kalina | |
Similares |
Dacia Logan Renault Clio | |
Predecesor |
Lada Zhiguli/VAZ-2101 Lada Riva/VAZ-2107 Lada Priora Lada Kalina | |
Sucesor |
Lada Priora Lada Largus (para station wagon's). | |
Sitio web | http://www.lada.ru/en/cars/granta/sedan/about.html | |
El Lada Granta (designación AvtoVAZ:VAZ-2190 (del ruso: 'ВАЗ-2190')) es un coche ruso, hecho por el fabricante de automóviles AvtoVAZ, en asociación con el fabricante francés Renault; en el que se usa gran parte de los componentes de la mecánica del Dacia Logan y el Renault Clio de 2a generación, específicamente en un coche adaptado al mercado automotor de Rusia y de Europa oriental.
Lanzado en el año 2011, con el citado se espera reemplazar a los venerables VAZ-2104, 2105, 2107 y al Lada Samara en el mercado ruso, siendo cedida su producción (ante la larga lista de espera); al autofabricante también ruso IzhAvto de Izhevsk, en Udmurtia, Rusia, así como se da inicio a su exportación recién entrado el año 2012.[3][4][5]