| Lamborghini V12 | ||
|---|---|---|
 De izquierda a derecha: Giotto Bizzarrini, Ferruccio Lamborghini y Gian Paolo Dallara en Sant'Agata Bolognese en 1963, junto a un prototipo | ||
| Fabricante | Lamborghini | |
| Otros nombres |
LE3512 (Fórmula 1) L539 (2.ª generación) | |
| Producción | 1963-presente | |
| Configuración | V12 a 60° atmosférico | |
| Cilindrada | 3464 a 6498 cm³ (3,5 a 6,5 litros) | |
| Diámetro | 77 a 95 mm (3,03 a 3,74 plg) | |
| Carrera | 62 a 89 mm (2,44 a 3,50 plg) | |
| Bloque | Aluminio fundido | |
| Culata | Aluminio fundido | |
| Distribución | DOHC 2 o 4 válvulas x cilindro | |
| Relación de compresión | 9.2:1 a 11.8:1 | |
| Sistema de combustible |
Carburador Weber Inyección electrónica | |
| Unidad de control | Bosch KE-Jetronic[1] | |
| Tipo de combustible | Gasolina | |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo o seco | |
| Sistema de refrigeración | Líquida | |
| Potencia | 284 a 830 CV (280 a 819 HP) (209 a 610 kW) | |
| Par motor | 325 a 832 N·m (240 a 614 lb·pie) | |
| Longitud | 784 mm (30,9 plg) | |
| Anchura | 848 mm (33,4 plg) | |
| Altura | 665 mm (26,2 plg) | |
| Peso | 235 kg (518 libras) | |
El Lamborghini V12 es un motor V12 de gasolina diseñado por el fabricante italiano Lamborghini, al ser el primer motor de combustión interna producido por dicha empresa. Su producción comenzó en 1963 con la versión de 3464 cm³ (3,5 litros) usado en el 350 GT, el primer automóvil producido por el fabricante.[2][3]
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadascountachqv - ↑ «Lamborghini - History - Masterpieces - 350 GT». Lamborghini (en inglés). Archivado desde el original el 7 de enero de 2010. Consultado el 9 de enero de 2010.
- ↑ «Lamborghini 350, 400 & Islero». CarsFromItaly.net (en inglés). Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2007. Consultado el 9 de enero de 2010.