| Lexus UX | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Toyota | |
| Fabricante | Lexus | |
| Período | 2018-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil todoterreno | |
| Segmento | Segmento C | |
| Carrocerías | Cinco puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4495 / 1840 / 1540 / 2640 mm | |
| Longitud | 4495 milímetros | |
| Anchura | 1840 milímetros | |
| Sitio web | https://www.lexus.com/models/UX | |
El Lexus UX (レクサス・UX Rekusasu UX?) es un automóvil todocamino del segmento C producido por Lexus, la división de lujo de Toyota. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2018 como el modelo crossover más pequeño en la línea de Lexus, ubicado debajo del compacto NX. El modelo se enfrenta a rivales como el Alfa Romeo Tonale, el Audi Q3, el BMW X1, el BMW X2, el Jaguar E-Pace, el Range Rover Evoque, el Mercedes-Benz Clase GLA y el Volvo XC40, así como el Audi Q4, el Ford Mustang Mach-E, el Hyundai Ioniq 5 y el Mercedes-Benz EQA en cuando a modelos eléctricos.
Es el primer modelo de Lexus en utilizar la plataforma GA-C.[1] El UX viene equipado con Lexus Safety System + 2.0 como equipo estándar.
La denominación "UX" significa "Urban Explorer". Según Lexus, el vehículo tiene un "diseño audaz y elegante que combina una carrocería expresiva con un tamaño compacto". Lexus defiende las "credenciales de crossover" del UX a través de una "rigidez excepcional de la carrocería y un centro de gravedad bajo para un manejo excepcional".[1]
- ↑ a b «GENEVA MOTOR SHOW: Lexus UX compact SUV revealed». Australia. 27 de febrero de 2018. Consultado el 27 de febrero de 2018.