| Lockheed Hudson A-28/A-29/AT-18 | ||
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 Lockheed A-29 Hudson de las USAAF en vuelo, alrededor de 1941.
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| Tipo | Bombardero ligero, Avión de reconocimiento | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Lockheed Corporation | |
| Diseñado por | Clarence "Kelly" Johnson | |
| Primer vuelo | 10 de diciembre de 1938 | |
| Introducido | 1939 | |
| Usuario principal |
.svg){kind=small} Real Fuerza Aérea Británica | |
| Otros usuarios destacados |
.svg){kind=small} Real Fuerza Aérea Canadiense .svg){kind=small} Real Fuerza Aérea Australiana Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos | |
| Producción | 1938–1943 | |
| N.º construidos | 2941 | |
| Desarrollo del | Lockheed L-14 Super Electra | |
El Lockheed Hudson fue un avión de reconocimiento costero y bombardero ligero estadounidense, construido inicialmente para la Real Fuerza Aérea británica poco antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, y operado principalmente por la RAF a partir de entonces. El Hudson fue el primer contrato significativo de construcción de aviones para la Lockheed Arcraft Corporation, ya que la orden inicial de la RAF de 200 ejemplares superaba de lejos cualquier orden previa que la compañía hubiera recibido.[1][2][3] El Hudson sirvió durante toda la guerra, principalmente con el Mando Costero, pero también realizando tareas de entrenamiento y transporte, así como de infiltración de agentes en la Francia ocupada. También fueron usados en los escuadrones antisubmarinos de la Real Fuerza Aérea Canadiense y por la Real Fuerza Aérea Australiana.