| McLaren P1 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | McLaren Automotive | |
| Diseñador |
Frank Stephenson[1] Robert Melville[2] | |
| Fábricas |
 Inglaterra: Woking, Surrey[3] | |
| Producción | 375 unidades | |
| Período | 2013-2015 | |
| Configuración | ||
| Tipo |
Superdeportivo (S) Automóvil de carreras | |
| Plataforma | Monocasco de fibra de carbono MonoCage | |
| Carrocerías | Cupé de 2 puertas diédricas | |
| Propulsión | Híbrido eléctrico enchufable | |
| Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4588 mm (180,6 plg) | |
| Anchura | 1946 mm (76,6 plg) | |
| Altura | 1188 mm (46,8 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2670 mm (105,1 plg) | |
| Vía delantera | 1658 mm (65,3 plg)[4] | |
| Vía trasera | 1604 mm (63,1 plg)[4] | |
| Maletero | 120 dm³ (4,2 pies cúbicos)[3] | |
| Peso | 1395 a 1490 kg (3075 a 3285 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V8 a 90° M838T Biturbo de 3799 cm³ (3,8 L; 231,8 plg³); y un eléctrico | |
| Potencia | 916 CV (903 HP; 674 kW) | |
| Par motor | 900 N·m (664 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos ventilados carbono-cerámicos Akebono de 390 mm (15,4 plg) (del.) 380 mm (15,0 plg) (tras.) | |
| Ruedas | P P Zero Corsa 245/35 ZR 19 x 9 plg (48,3 x 22,9 cm) (del.) 315/30 ZR 20 x 11,5 plg (50,8 x 29,2 cm) (tras.) | |
| Dirección | Cremallera y piñón hidráulica | |
| Transmisión | Doble embrague SSG de 7 velocidades | |
| Suspensión | Brazos de control con muelles helicoidales, amortiguadores ajustables y barra estabilizadora hidráulica[5] | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 225 mph (362 km/h) (GTR)[6] | |
| Aceleración | 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) en 2.4 segundos (GTR) | |
| Consumo | 8,3 L/100 km (12,0 km/L; 28,3 mpgAm) (combinado)[7] | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | McLaren MP4-12C | |
| Similares | ||
| Predecesor | McLaren F1 | |
| Sucesor | McLaren Speedtail | |
| Sitio web | Página oficial | |
El McLaren P1 es un automóvil superdeportivo híbrido eléctrico enchufable de edición limitada, producido por el fabricante automotriz británico McLaren Automotive de 2013 hasta principios de diciembre de 2015.[8] Tiene carrocería cupé biplaza de dos puertas diédricas, motor central-trasero montado longitudinalmente y tracción trasera.
- ↑ Singh Chawla, Dalmeet (28 de agosto de 2014). «The car designer who turned a sailfish into a supercar» [El diseñador de coches que convirtió un pez vela en un súper auto]. BBC (en inglés británico). Reino Unido. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2020. Consultado el 5 de julio de 2020.
- ↑ Gallina, Eric (5 de enero de 2015). «Robert Melville Becomes Chief Designer at McLaren» [Robert Melville se convierte en el jefe de diseño de McLaren]. Form Trends (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 15 de marzo de 2015. Consultado el 24 de marzo de 2017.
- ↑ a b García Vita, Rodrigo (10 de diciembre de 2021). «Batalla de titanes: 3 rivales del McLaren P1». Top Gear (España: Axel Springer SE). Archivado desde el original el 23 de febrero de 2023. Consultado el 23 de febrero de 2023.
- ↑ a b Error en la cita: Etiqueta
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<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasOficial - ↑ Moss, Darren (10 de diciembre de 2015). «McLaren P1 production comes to an end». Autocar (en inglés británico) (Reino Unido: Haymarket Media Group). Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2015. Consultado el 25 de enero de 2016.