| Mercedes-Benz C111 | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz Group | |
| Diseñador | Bruno Sacco | |
| Período | 1969-1979 | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | Cupé | |
| Configuración | Motor central trasero longitudinal, propulsión trasera. | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4229 / 1801 / 1125 / 2621 mm[1] | |
| Longitud | 4440 milímetros | |
| Anchura | 1800 milímetros | |
| Peso | 1100 kg | |
La C111 fue una serie de automóviles experimentales producidos por Mercedes-Benz en los años 1960 y 1970. La compañía estuvo experimentando con nuevas tecnologías de motores, incluidos los motores Wankel, los motores diésel, y turbocompresores, y utilizó la plataforma básica del C111 como un banco de pruebas. Otras características experimentales incluyeron suspensión multibrazos, puertas de ala de gaviota y un lujoso interior con tapicería de cuero y aire acondicionado.