Metro de Barcelona | ||
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Andenes de la L1 en Sant Andreu. | ||
Lugar | ||
Ubicación |
Área Metropolitana de Barcelona Cataluña España | |
Descripción | ||
Tipo | Metro | |
Correspondencia | ||
Inauguración | 30 de diciembre de 1924 (99 años) | |
Estaciones principales |
Cataluña Diagonal La Sagrera Sans-Estación | |
Zonas tarifarias | Zona 1 | |
Características técnicas | ||
Longitud | 170 km (incluye las líneas de metro de TMB y de FGC, y el Funicular de Montjuic gestionado por TMB) | |
Estaciones | 189 (163 TMB + 24 FGC + 2 funicular de Montjuic) | |
Ancho de vía | 1435 mm, 1674 mm y 1000 mm | |
Explotación | ||
Líneas |
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N.º de líneas | 12 | |
Pasajeros | ~ 440 000 000 pasajeros (2023, líneas operadas por TMB)[1] | |
Velocidad media | 26 km/h[2] | |
Operador |
TMB FGC | |
Autoridad | Autoridad del Transporte Metropolitano del Área de Barcelona | |
Mapa | ||
Mapa del Metro de Barcelona (con las posibles prolongaciones en línea discontinua) | ||
Notas | ||
Metro de Barcelona | ||
El Metro de Barcelona es una red de ferrocarril metropolitano operada por TMB y FGC, y que sirve a la ciudad española de Barcelona y a los municipios de su área metropolitana: Badalona, Cornellá de Llobregat, Hospitalet de Llobregat, Esplugas de Llobregat, Moncada y Reixach, El Prat de Llobregat, San Adrián de Besós, San Baudilio de Llobregat y Santa Coloma de Gramanet.
En la actualidad, la red consta de 12 líneas con una longitud de 170 kilómetros y 189 estaciones (sumando TMB, FGC y funicular de Montjuïc).[3]
Las tarifas están integradas en el sistema unificado de seis zonas creado por la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona, que admite la intermodalidad sin necesidad de billetes diferentes, con los autobuses urbanos, interurbanos, tranvía, el funicular de Montjuïc, el Funicular de Vallvidrera, las líneas suburbanas de FGC y los trenes de Rodalies de Catalunya.