 New York State Thruway | ||
|---|---|---|
 Nueva York,  Estados Unidos, Estados Unidos | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Inauguración | 1950s | |
| Longitud | 496.00[1] | |
| Administración | ||
| Administración | New York State Thruway Authority | |
| Orientación | ||
| • Oeste |
 I 90 en la línea estatal de Pensilvania | |
| • Sur |
 I 87 /Maj Deegan Expy en Nueva York | |
| Cruces |
 SR 400 en West Seneca I 390 cerca de Rochester I 81 en Syracuse I 88 cerca de Schenectady I 87 I 90 en Guilderland I 84 en Newburgh SR 17 en Harriman Garden State Pkwy en Ramapo Palisades Inter. Pkwy en West Nyack | |
| Ubicación | 42°57′31″N 76°54′31″O / 42.958597888889, -76.908720194444 | |
El New York State Thruway (oficialmente Governor Thomas E. Dewey Thruway) es un carretera de peaje de acceso limitado en el estado de Nueva York. Construido en los años 1950 por el Estado de Nueva York para conectar las principales ciudades de Nueva York, es la carretera de peaje más larga de los Estados Unidos, con 496.00 millas (798.23 km) de longitud extendiéndose desde la frontera con Pensilvania/Nueva York en el oeste y en Albany en el este, y la Ciudad de Nueva York al sur. En 1958 fue incorporada al Sistema Interestatal de Autopistas como secciones de la Interestatal 87, Interestatal 287, Interestatal 95, Interestatal 90 y la Interestatal 190. Es operada por el New York State Thruway Authority (NYSTA). El New York Thruway es considerada como una de las carreteras más transitada de los Estados Unidos (según el IBBTA, el Thruway es la cuarta carretera de peaje más transitada de los Estados Unidos[2]).
- ↑ NYSTA Interchange Listing with Mileposts Archivado el 11 de enero de 2010 en Wayback Machine.
- ↑ «International Bridge, Tunnel and Turnpike Association». IBTTA. 3 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 12 de julio de 2010. Consultado el 2 de junio de 2009.