El Peugeot 905 fue un sport prototipo presentado y desarrollado en 1990. El coche ganó las 24 Horas de Le Mans en 1992 con el equipo de Derek Warwick, Yannick Dalmas y Mark Blundell. Esta victoria fue seguida en 1993 por el equipo de Geoff Brabham, Christophe Bouchut y Éric Hélary, en el 905B. Además de eso, el coche ganó un título de pilotos y equipos en el campeonato mundial en 1992.
| Peugeot 905 | ||
|---|---|---|
 Peugeot 905 | ||
| Categoría | Grupo C | |
| Constructor | Peugeot | |
| Diseñador(es) | Andre de Cortanze | |
| Sucesor | Peugeot 908 HDI FAP | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Peugeot 3499 cm³ Motor V10 a 80° Natural Central longitudinal | |
| Caja de cambios Marchas |
SKF 6 velocidades manual | |
| Combustible | 90 Litros | |
| Neumáticos |
Delanteras: Michelin 32x63x17 Traseras: Michelin 34x70x18 | |
| Peso | 750 kg. | |
| Dimensiones |
Largo: 4800 mm Entre ejes: 2800 mm Ancho: 1960 mm Alto: 1040 mm | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Peugeot Talbot Sport | |
| Pilotos |
Alliot Baldi Blundell Bouchut Boutsen Geoff Brabham Dalmas Hélary Jabouille Rosberg Warwick | |
| Debut | 480 km de Montreal de 1990 | |
| Carreras | 17 | |
| Victorias | 9 | |
| Poles | 4 | |
| Vueltas rápidas | 5 | |
| Campeonatos de Constructores | 1 | |
| Campeonatos de Pilotos | 1 | |