Porsche 550 | ||
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Porsche 550 Spyder
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Datos generales | ||
Otros nombres |
550 Spyder 550 Carrera o 550 RS 550 Spyder Panamericana | |
Fabricante | Porsche | |
Diseñador | Erwin Komenda | |
Fábricas | Stuttgart, Alemania | |
Producción | 90 unidades | |
Período | 1953-1956 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil deportivo | |
Carrocerías | Spyder de 2 puertas | |
Configuración | Motor central-trasero, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 3700 mm (145,7 plg) | |
Anchura | 1610 mm (63,4 plg) | |
Altura | 980 mm (38,6 plg) | |
Distancia entre ejes | 2100 mm (82,7 plg) | |
Vía delantera | 1290 mm (50,8 plg)[1] | |
Vía trasera | 1250 mm (49,2 plg)[1] | |
Peso | 550 kg (1213 lb) (aprox.) | |
Planta motriz | ||
Motor | Bóxer de 4 cilindros atmosférico | |
Potencia | 110 CV (81 kW) | |
Par motor | 121 N·m (89 lb·pie) | |
Mecánica | ||
Frenos | De tambor de 280 mm (11,0 plg)[1] | |
Ruedas |
5.00 - 16 (del.) 5.25 - 16 (tras.) | |
Transmisión | Manual de 4 o 5 velocidades | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 220 km/h (137 mph) | |
Cx | 0.35 (estimado)[1] | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Porsche 356 | |
Sucesor | Porsche 718 | |
El Porsche 550 (también llamado Porsche 550 Spyder, 550 Carrera o 550 RS) es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán Porsche entre 1953 y 1956.