Puente Enrique de la Mata Gorostizaga | ||
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El viaducto y el Museo Arte Público de Madrid | ||
Ubicación | ||
País | España | |
Comunidad | Madrid | |
Localidad | Madrid | |
Ubicación | Paseo de la Castellana | |
Coordenadas | 40°25′59″N 3°41′18″O / 40.433056, -3.688459 | |
Características | ||
Tipo | Viaducto | |
Cruza | Paseo de la Castellana | |
Vía soportada | Paseo de Eduardo Dato | |
Material | Hormigón armado | |
Largo | 320 metros | |
Ancho | 16 metros | |
Tráfico soportado | Vehículos y peatones | |
Propietario | Municipio de Madrid | |
Gestión | Municipio de Madrid | |
Historia | ||
Ingeniero | José Antonio Fernández Ordóñez, Julio Martínez Calzón y Alberto Corral | |
Constructor | Empresa LAING | |
Inauguración | 1971 | |
Destacado | Tiene bajo él un museo de escultura al aire libre | |
Mapa de localización | ||
Ubicación en Madrid | ||
El puente Enrique de la Mata Gorostizaga o paso elevado de Enrique de la Mata Gorostizaga (denominado popularmente como puente de Juan Bravo o puente de Eduardo Dato —ya que conecta estas dos vías—) es un viaducto que salva el desnivel por el que pasa perpendicular el Paseo de la Castellana en Madrid. El viaducto salva dos agrupaciones montañosas que demarcan los distritos de Salamanca y Chamberí. La denominación popular del viaducto corresponde al político Juan Bravo comunero de Castilla, mientras que el administrativo se adjudica al político (ministro de Relaciones Sindicales en la Transición) y abogado y registrador de la propiedad Enrique de la Mata, presidente de la Cruz Roja Española y de la Cruz Roja Internacional.[1] Exhibe desde el siglo XX un museo de escultura abstracta al aire libre que ejecutaron los ingenieros con la colaboración del escultor Eusebio Sempere.[2] El museo quedó terminado en 1978 con la instalación de La sirena varada (Encuentros III), de Eduardo Chillida.