| Renault R24 | ||
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| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Renault | |
| Diseñador(es) | Mark Smith, Mike Gascoyne | |
| Predecesor | R23 | |
| Sucesor | R25 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Moldeados de fibra de carbono en forma de panal de abeja, monocasco compuesto de aluminio | |
| Susp. delantera | Los brazos oscilantes superior e inferior de fibra de carbono operan un eje de balancín de titanio interno a través de un sistema de barra de empuje | |
| Susp. trasera |
Desplazamientos superiores de titanio y de fibra de carbono que operan montados verticalmente barras de torsión y unidades de amortiguación montadas horizontalmente montadas en la parte superior de la carcasa de la caja de engranajes | |
| Nombre motor | Renault RS24, Mid-mounted 3.0 l V10 (90°) | |
| Caja de cambios | Longitudinal de titanio, 6 velocidades + 1 marcha atrás | |
| Combustible | Elf | |
| Neumáticos | M Michelin | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Mild Seven Renault F1 Team | |
| Pilotos |
7.  Jarno Trulli 7.  Jacques Villeneuve 8.  Fernando Alonso | |
| Debut |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 2004 | |
| Carreras | 18 | |
| Victorias | 1 | |
| Poles | 3 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Renault R24 fue un monoplaza que utilizó la escudería Renault durante la temporada 2004 de Fórmula 1. Fue pilotado por Jarno Trulli y Fernando Alonso, y posteriormente, Jacques Villeneuve, que sustituyó al italiano durante las últimas carreras.
El monoplaza fue diseñado por Mike Gascoyne y obtuvo 3 pole positions, 5 podios y una victoria, en el Gran Premio de Mónaco, de la mano de Jarno Trulli.
Para las tres últimas carreras, Trulli fue sustituido por Jacques Villeneuve, que partió hacia Toyota Racing. El equipo Renault finalizó en tercera posición en el Campeonato de Constructores.