| SEAT 600 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Instituto Nacional de Industria | |
| Fabricante | SEAT | |
| Diseñador | Dante Giacosa | |
| Fábricas | Barcelona, España | |
| Período |
1957 - 1973 (16 años) 783 745 unidades | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento A | |
| Carrocerías | Dos puertas | |
| Configuración | Motor trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3295 / 1380 / 1350 / 2046 mm | |
| Anchura | 1380 milímetros | |
| Peso | 600 kg[1] | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Fiat 600 Zastava 750 | |
| Similares |
Citroën 2CV Austin/Morris Mini Renault 4 Volkswagen Escarabajo | |
| Sucesor | SEAT 850, SEAT 127, SEAT 133 | |
El SEAT 600 (también conocido popularmente como Seiscientos, Ombligo, Pelotilla, Seílla o Seíta) es un automóvil de turismo del segmento A producido por el fabricante español SEAT entre los años 1957 y 1973. Se construyó bajo licencia de la Fiat sobre el original Fiat 600, diseñado por el italiano Dante Giacosa. El Fiat 600 original se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1955.
- ↑ Ficha SEAT 600, yclasicos.com