| SEAT 850 | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Instituto Nacional de Industria | |
| Fabricante | SEAT | |
| Diseñador | Dante Giacosa | |
| Período |
1966-1974 (8 años) 662.832 unidades[1] | |
| Configuración | ||
| Carrocerías |
Sedán dos y cuatro puertas Coupé dos puertas Descapotable dos puertas | |
| Configuración | Motor trasero y tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3575 / 1425 / 1380 mm | |
| Anchura | 1425 milímetros | |
| Peso | 714 kg en orden de marcha | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Fiat 850 | |
| Predecesor | SEAT 600 | |
| Sucesor | SEAT 133 | |
El SEAT 850, también conocido popularmente como ocho y medio, es un automóvil del segmento B producido por el fabricante español SEAT bajo licencia de Fiat y basado en el Fiat 850. Conjugaba un precio asequible con una mayor habitabilidad que su antecesor, el SEAT 600, por lo que se convirtió en uno de los referentes en la incipiente motorización de las familias españolas de clase media de la época.
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