| SEAT Cupra GT | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | SEAT | |
| Período | 2003 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Prototipo y automóvil de carreras | |
| Carrocerías | Cupé | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4562 mm (179,6 plg) | |
| Anchura | 2100 mm (82,7 plg) | |
| Altura | 1190 mm (46,9 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2650 mm (104,3 plg) | |
| Peso | 1100 kg (2425 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V6 de 2995 cm³ (3 L; 182,8 plg³) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Secuencial de 6 marchas | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Audi Le Mans quattro | |
El SEAT Cupra GT es un prototipo de automóvil de carreras del fabricante español SEAT, presentando en primicia mundial en el Salón del Automóvil de Barcelona de 2003.
Fue desarrollado conjuntamente por SEAT Sport y el Centro de Diseño de SEAT, estéticamente tenía una carrocería Cupé al estilo de los coches deportivos Lamborghini y Ferrari, estaba pintado en rojo con el número 10 en las puertas y con un gran alerón trasero. En cuanto a mecánica estaba equipado con un motor Audi V6 biturbo a gasolina con 2995 cc (3 litros) que es capaz de desarrollar los 500 CV (373 kW) de potencia, y tiene transmisión secuencial de 6 velocidades. El SEAT Cupra GT puede acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 4,2 segundos y puede alcanzar los 295 km/h de velocidad máxima.