| SEAT Ronda | ||
|---|---|---|
.jpg) SEAT Ronda (vista frontal) | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | SEAT | |
| Diseñador | Tom Tjaarda | |
| Fábricas |
Zona Franca de Barcelona (Cataluña, España) 177.738 unidades[1] | |
| Período | 1982–1986 (4 años) | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento C | |
| Carrocerías | Hatchback cinco puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
4010 / 1650 / 1400 / 2450 mm Vías: 1,40/1,41 metros (delante/detrás) | |
| Longitud | 4011 milímetros | |
| Anchura | 1650 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
SEAT Ritmo Fiat Ritmo SEAT Ibiza SEAT Málaga Fiat Regata Lancia Delta | |
| Similares |
Renault 11 Ford Escort Opel Kadett Volkswagen Golf | |
| Predecesor | SEAT Ritmo | |
| Sucesor | SEAT León | |
El SEAT Ronda es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante de automóviles español SEAT desde 1982 hasta 1986. Se trata de un rediseño del SEAT Ritmo, derivado a su vez del Fiat Ritmo original italiano. Su nombre proviene de la ciudad andaluza de Ronda, siendo el iniciador de la tradición de nombrar a todos sus modelos con el nombre de una ciudad española.
- ↑ SEAT Ronda Archivado el 23 de noviembre de 2016 en Wayback Machine.. Museoseat.com.