El servicio ferroviario suburbano de Roma está integrado por once líneas de trenes de cercanías y regionales que se integran a la red de metro de la capital italiana y conectan Roma con municipios de los alrededores y distintas zonas de la región de Lacio.[1]
Las ocho líneas (Líneas FL) gestionadas por la estatal Trenitalia S.p.A. conectan Roma con el Aeropuerto de Roma-Fiumicino y con el resto de la Ciudad metropolitana de Roma Capital, alcanzando también las provincias de Viterbo, Rieti, Frosinone y Latina.[1]
Las dos líneas que administra Cotral (Compagnia Trasporti Lazio) (Cotral S.p.A.), conectando el centro de la ciudad con el sudoeste (Ostia) y el norte (Viterbo).[2][3][4][5] Las líneas Roma-Lido y Roma-Viterbo suman una extensión de 135 kilómetros y son operadas con 66 trenes. La concesión en favor de la estatal ATAC terminó el 30 de mayo de 2019.[6][4] A partir del 1 de enero de 2022, las líneas pasaron a la dirección de ASTRAL Spa en lo que respecta a la infraestructura ferroviaria y a Cotral la gestión del servicio. La línea Roma-Giardinetti sigue gestionada por ATAC.
Todo el sistema de transporte de la ciudad de Roma utiliza el sistema tarifario integrado llamado "Metrebus", es posible viajar dentro de los límites del Municipio de Roma y dentro de los límites de las tarifas urbanas con todos los billetes de viaje utilizables en Roma, válido para el metro, autobuses, trolebuses, tranvías y trenes del servicio ferroviario suburbano. El sistema incluye las tres principales empresas que gestionan el transporte público local en la región del Lacio: ATAC, Cotral y Trenitalia.