El servofreno (palabra compuesta por la raíz latina servus, siervo y la palabra freno) o búster[1] se refiere a los mecanismos o sistemas de mecanismos que sirven para minimizar el esfuerzo humano que hay que hacer sobre el mando de freno de un vehículo para frenarlo.[2]
El más común en los automóviles del siglo XX es el «servofreno de vacío» conocido también como «ayuda de pedal».
Normalmente en los automóviles el mando del freno suele ser un pedal, que al principio del siglo XX accionaba los frenos mecánicamente a través de palancas y varillas, que obligaba al conductor a hacer un gran esfuerzo con el pie si el vehículo era muy pesado.
Esto motivó el nacimiento de varios sistemas que minimizaban este esfuerzo, como los sistemas de freno hidráulico, neumático y eléctrico permitiendo frenar los vehículos con más comodidad para el conductor.
- ↑ «búster | Definición | Diccionario de la lengua española | RAE - ASALE». Consultado el 27 de septiembre de 2024.
- ↑ «servofreno». RAE.