Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (SAAC; en inglés: Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) o sistemas de apoyo al conductor son dispositivos auxiliares electrónicos en los vehículos de motor para apoyo al conductor en determinadas situaciones de manejo. Conllevan a menudo aspectos de seguridad, dado que la mayoría de accidentes están provocados por error humano,[2] pero también el incremento del confort de conducción principalmente. Un aspecto adicional es la mejora de la eficiencia económica.
La tarea de conducción se clasifica en el sentido más amplio en los tres niveles de planificación, liderazgo y estabilización. Para los niveles de liderazgo y estabilización casi siempre hay disponibles únicamente tiempos de reacción de (mili)segundos, que solo se puede lograr con la ayuda de sistemas dinámicos de conducción, que superan por mucho la capacidad de acción del hombre.
- ↑ Epstein, Zach (21 de julio de 2016). «Tesla Autopilot Crash Avoidance Model S Autopilot saves man’s life». BGR. Consultado el 26 de agosto de 2016.
- ↑ Brookhuis, Karel A.; de Waard, Dick; Janssen, Wiel H. (2019). «Behavioural impacts of advanced driver assistance systems–an overview». European Journal of Transport and Infrastructure Research.