| Thalys | ||
|---|---|---|
 | ||
 Thalys PBKA en la estación Central de Colonia (Alemania). | ||
| Lugar | ||
| Área abastecida |
.svg){kind=small} Francia Bélgica Alemania Países Bajos | |
| Descripción | ||
| Tipo | Tren de alta velocidad | |
| Inauguración | 1996 | |
| Estaciones principales | París Norte, Bruselas Sur, Ámsterdam y Colonia | |
| Explotación | ||
| Estado | En servicio | |
| Flota |
Thalys PBA Thalys PBKA | |
| Operador | Eurostar Group y THI Factory | |
| Mapa | ||
 Mapa esquemático de la red (marzo de 2016). | ||
| Notas | ||
| www.thalys.com | ||
Thalys era la marca de algunos servicios ferroviarios de alta velocidad operados por la empresa Thalys International hasta abril de 2022, con conexiones entre París (Francia) y Bruselas (Bélgica) usando la LAV 1 y la LGV Nord. Más allá de Bruselas, los trenes Thalys enlazaban las ciudades de Amberes (Bélgica), Róterdam (Países Bajos), el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, Ámsterdam (Países Bajos), Lieja (Bélgica), Mons (Bélgica), el aeropuerto de Charleroi (Bélgica), Namur (Bélgica), Aquisgrán (Alemania), Colonia (Alemania), Düsseldorf (Alemania), el aeropuerto de Düsseldorf (Alemania), Duisburgo (Alemania) y Essen (Alemania), utilizando por completo las líneas de alta velocidad LAV 2, LAV 3 y LAV 4 entre otras.
En mayo de 2022 se anunció la fusión de los servicios Eurostar con los servicios Thalys, que pasaron a unificarse bajo la marca Eurostar, aunque debido al color de los trenes, los antiguos servicios Eurostar se conocen como Eurostar Blue y los antiguos servicios Thalys como Eurostar Red. Eurostar International Limited se integró en el holding Eurostar Group, cuyos accionistas son SNCF Voyageurs (55.75%), Caisse de dépôt et placement du Québec (19.31%), SNCB (18.5%) y Federated Hermes Infrastructure (6.44%). [1]
- ↑ «En marcha la fusión de Eurostar y Thalys». 5 de mayo de 2022.