Ferrocarril Transiberiano Транссибирская магистраль, Транссиб | ||
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Lugar | ||
Ubicación | Rusia | |
Descripción | ||
Tipo | Ferrocarril | |
Inauguración | 21 de julio de 1904 | |
Inicio |
Moscú (Transiberiano. Ramal principal) Társkaya (Transmanchuriano. Separación del ramal principal en el km 6312) Ulán Udé (Transmongoliano. Separación del ramal principal en el km 5655) | |
Fin |
Vladivostok (Transiberiano) Pekín (Transmongoliano y Transmanchuriano) | |
Líneas |
Moscú – Vladivostok (Transiberiano) Moscú – Pekín (Transmongoliano) Moscú – Pekín (Transmanchuriano) | |
Características técnicas | ||
Longitud | 9288 km | |
Ancho de vía | 1520 mm | |
Explotación | ||
Líneas | 3 líneas | |
Servicios |
Transiberiano (Ramal principal) Transmanchuriano Transmongoliano | |
Operador | RZhD | |
Mapa | ||
Esquema de rutas: Línea del Transiberiano Línea del Nortе Línea principal Baikal-Amur | ||
El ferrocarril Transiberiano (en ruso: Транссибирская магистраль, Транссиб, pron. Transibírskaia maguistral, Transsib) es una red ferroviaria de carga y pasajeros que conecta la Rusia europea con las provincias del Lejano Oriente ruso hasta el océano Pacífico, además de Mongolia, China y Corea del Norte. La línea original, con una longitud de 9288 km, se completó en 1904. Posteriormente se han construido otras tres rutas y varios ramales más, abarcando 10 267 km.
Operado por los Ferrocarriles Rusos (RZhD), el Transiberiano constituye el mayor sistema único de transporte terrestre del mundo y el segundo recorrido ferroviario más largo, después del complejo Madrid - Yiwu. Forma parte esencial de la llamada Nueva Ruta de la Seda. El viaje completo en coche de pasaje requiere poco menos de una semana.