| Volkswagen T-Cross | ||
|---|---|---|
  Volkswagen T-Cross
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | Volkswagen | |
| Fábricas |
 España: Pamplona Brasil: São José dos Pinhais China: Anting (Shanghái) | |
| Período | 2018 - presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil todoterreno | |
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías | SUV (crossover subcompacto) cinco puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4108–4218 mm / 1760 mm / 1584–1589 mm / 2551–2651 mm | |
| Longitud | 4108 milímetros | |
| Anchura | 1760 milímetros | |
| Peso | 1245–1390 kg | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Volkswagen Polo VI, Volkswagen Virtus, SEAT Arona | |
| Similares | ||
| Sitio web | Página web oficial | |
El Volkswagen T-Cross (denominación interna: Typ C1) es un SUV del segmento B del fabricante alemán Volkswagen. Se construye sobre la plataforma de bloque de construcción transversal modular A0 (MQB) (en alemán: Modularer Querbaukasten) y llegó en abril de 2019 al mercado. El vehículo se posiciona debajo del T-Roc en Europa o del Tarek en América, y es el modelo SUV más pequeño de Volkswagen.
A partir de la definición de Jato Dynamics, el T-Cross pertenece (como el T-Roc) al segmento B-SUV, un segmento con la cuota de mercado más grande en India y Brasil (cerca del 70%), seguido de Europa (37%). y ahora Argentina.