| Willys MB | ||
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Ford GPW | |
| Fabricante |
Willys-Overland Motors Ford Motor Company | |
| Fábricas | Toledo, Ohio, Estados Unidos | |
| Período | 1941-1945 | |
| Configuración | ||
| Configuración | Motor delantero / tracción a las cuatro ruedas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3327 mm (131 in) | |
| Anchura | 1575 mm (62 in) | |
| Altura | 1829 mm (72 in) con capota | |
| Distancia entre ejes | 2031 mm (80 in) | |
| Peso | 1040 kg (2,293 lb) | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Jeep CJ y Jeep Willys M38 | |
El Willys MB es un vehículo todoterreno de tracción en las cuatro ruedas, que fue desarrollado y fabricado por la empresa estadounidense Willys-Overland Motors. Su diseño no estaba basado en ninguna otra clase de vehículo, siendo concebido como respuesta a un llamamiento realizado en 1941 por el alto mando militar estadounidense, con el fin de proveer a sus tropas de un vehículo ligero y de tracción integral, para el traslado de los soldados por el frente de batalla, sobre cualquier tipo de terreno. A pesar de haber cumplido con las exigencias del concurso y de haber ganado la licitación para su producción, la Willys poseía una capacidad de producción muy limitada debido a haber sufrido los embates de la Gran Depresión, por lo que la licencia le fue extendida a la Ford Motor Company para colaborar con la producción del mismo vehículo, surgiendo de esta colaboración el Ford GPW, gemelo del Willys MB.
La presentación del Willys MB marcó un hito en la industria automotriz mundial, al inaugurar un segmento del cual años más tarde emergió el Willys Jeep, versión comercial del MB y que con el paso del tiempo dio forma a un nuevo concepto de automóvil que fue precisamente bautizado como jeep.