| AMZ Tur | |
 L'un des protoypes du Tur. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service | jamais (prototype) |
| Production | |
| Concepteur |  AMZ-Kutno ltd.
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| Année de conception | 2007 |
| Constructeur | AMZ-Kutno ltd.
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| Production | 5 prototypes en 2008 (2 détruits pour tests) |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 5 soldats (1 conducteur + 4 passagers) |
| Longueur | 4,87 m empattement : 2,8 m |
| Largeur | 2,23 m voie : 1,7 m |
| Hauteur | 2,35 m passage à gué : 0,7 m |
| Masse au combat | 4,8 tonnes charge utile : 1 tonne |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | niveaux 2, 2a et 3 (norme STANAG 4569) |
| Armement | |
| Armement principal | tourelle-mitrailleuse télécommandée (en option) |
| Armement secondaire | armement personnel des soldats |
| Mobilité | |
| Moteur | Iveco Aifo 4 cylindres Diesel turbo + intercooler 2 998 cm3 position longitudinale avant |
| Puissance | 166 ch (122 kw) |
| Transmission | intégrale (4x4 permanent) manuelle à 6 rapports + M.AR à sec, hydraulique, mono-disque |
| Suspension | ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques (SM-62) |
| Puissance massique | 34,6 ch/tonne |
| Réservoir | 220 litres |
| Autonomie | 600 km |
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Le Tur (Tur 1) (polonais : Auroch) est un véhicule blindé léger de patrouille et d'infanterie, conçu par les ateliers de la firme polonaise AMZ-Kutno Ltd., dans la ville de Kutno, en 2007.
Il a été conçu pour les missions de patrouille et d'intervention derrière les lignes de front, et tout particulièrement les zones les plus dangereuses. Il a une capacité de transport de 5 personnes.