Équipe | Benetton Team Alfa Romeo |
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Constructeur | Alfa Romeo |
Année du modèle |
1984 (184T) 1985 (184TB) |
Concepteurs | Luigi Marmiroli, Mario Tollentino |
Châssis | Monocoque en fibres de carbone |
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Suspension avant |
Ressort/fourche/triangle/poussoir amortisseurs Koni |
Suspension arrière |
Ressort/fourche/triangle/poussoir amortisseurs Koni |
Nom du moteur | Alfa Romeo 890T |
Cylindrée |
1 496 cm3 en 1984 1 497 cm3 en 1985 |
Configuration | Turbo |
Orientation du moteur | Moteur V8 |
Boîte de vitesses | Alfa puis Hewland |
Nombre de rapports | 6 rapports |
Système de freinage | Freins à disque Brembo |
Poids | 550 kg |
Dimensions |
Empattement : 2720 mm Voie avant : 1810 mm Voie arrière : 1680 mm |
Carburant | Agip |
Pneumatiques | Goodyear |
Partenaires | Agip, Arexons, Benetton, Brembo, Goodyear, Sisley, SKF, Champion, Ferodo, OZ Racing |
Pilotes |
22. Riccardo Patrese 23. Eddie Cheever |
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Début | Grand Prix automobile du Brésil 1984 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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24 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs |
1984 8e avec 11 points 1985 13e avec aucun point |
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Championnat pilotes |
1984 Riccardo Patrese : 13e Eddie Cheever : 16e 1985 Riccardo Patrese : 25e Eddie Cheever : 26e |
L'Alfa Romeo 184T est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Alfa Romeo ayant disputé la totalité du championnat du monde de Formule 1 1984. Son évolution, la 184TB, a disputé une partie du championnat du monde de Formule 1 1985. Elle est pilotée par Eddie Cheever et Riccardo Patrese.